Geely Galaxy TT 2026: электрический спорт-седан с зарядкой за 11 минут

Geely Galaxy TT — это полностью электрический среднеразмерный седан в кузове фастбэк, построенный на новой архитектуре GEA Evo (Global Intelligent New Energy Architecture, эволюционное поколение). Модель дебютировала 6 июля 2026 года в Шанхае и позиционируется как технологичный электромобиль C‑класса с премиальной начинкой по цене среднего сегмента. В основе автомобиля — 800‑вольтовая карбид-кремниевая платформа с батареей CATL Shenxing TT и электроприводом Geely Thunder 16‑в‑1, а в топовой версии — полный привод e‑AWD с двумя электромоторами суммарной мощностью 425 кВт (578 л.с.), что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Запас хода на одной зарядке — до 725 км по CLTC.

Предзаказ открылся 13 августа 2026 года, за первые две недели модель собрала более 20 000 заявок. Официальный старт продаж — сентябрь 2026 года. Это «сестринская» модель Geely Galaxy E8, но с более спортивным позиционированием. По дизайну кузова эксперты отмечают сходство с Xiaomi SU7 (один фастбэк-силуэт, длина 5 м, фары схожей формы), но Galaxy TT играет в более доступной ценовой нише — от 14,59 млн юаней (~21 500 USD), что на 7–9 тыс. USD дешевле основных конкурентов.

Доступные цвета кузова (8): Sunny Blue (мальдивский синий), Olive Green (тосканский оливково-зелёный), Morning Mist Silver (рейкьявикский туманно-серебристый), Moon Beige White (лунно-бежевый), Cloudy Purple (облачно-фиолетовый), Rose Red (розово-красный), Nightfall Gray (вечерне-серый), Fjord Blue (фьордовый синий).

Цвета интерьера (4): Zurich Soft Sand (цюрихский мягкий песок), Venice Mist Blue (венецианский туманно-голубой), Iceland Rock Black (исландский каменно-чёрный), Bordeaux Burgundy (бордоский бургундский).

⚡ Краткий обзор: главные цифры

Тип привода: задний (RWD) с одним мотором 245 кВт (333 л.с.) для трёх базовых версий, либо интеллектуальный электрический полный привод e‑AWD (180 кВт передний + 245 кВт задний, суммарно 425 кВт / 578 л.с.) для версии Ultra.
Запас хода на электротяге (CLTC): 540 км для версий с батареей 52,4 кВт·ч, 640 км с батареей 63,8 кВт·ч, 650 км для AWD Ultra (75,2 кВт·ч) и до 725 км для будущей RWD-версии с топовой батареей 75,2 кВт·ч.
Сверхбыстрая зарядка 6C: с 10% до 80% всего за 11,6 минут, что эквивалентно +400+ км хода за 11 минут. Температурный диапазон работы зарядки — от -35°C до +60°C.
Аккумулятор: литий-железо-фосфатная (LFP) батарея CATL Shenxing TT ёмкостью 52,4 / 63,8 / 75,2 кВт·ч, толщина пакета всего 122 мм, защита от теплового разгона по технологии NP3.0, противоударное «пулестойкое» покрытие.
Электропривод: Thunder 16‑в‑1 — 12 аппаратных компонентов (электромотор, инвертор, редуктор, бортовое зарядное устройство, DC‑DC преобразователь и др.) и 4 программные функции в одном блоке массой 75 кг, пиковая эффективность 93,8%, минимальный расход 8,20 кВт·ч на 100 км (по тестам).
Габариты (Д × Ш × В): 4 999 × 1 919 × 1 479 мм, колёсная база — 2 920 мм (сопоставимо с Toyota Camry, но шире).
Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,22 Cd (ниже, чем у большинства одноклассников).
Багажник: 475 л основной + 53 л подпольная секция = 528 л сзади, плюс 110 л передний багажник (франк) у заднеприводных версий и 43 л у AWD Ultra.
Снаряжённая масса: 1 765 – 2 090 кг в зависимости от комплектации (по данным MIIT).
Аэродинамика: соотношение ширины к высоте 1,3 — «золотая пропорция» для низкого спортивного силуэта.

📋 Подробное описание комплектаций

Предзаказ открыт на 4 версии: 540 RWD Zunxiang, 540 RWD Zungui, 640 RWD Flagship и 650 AWD Ultra (limited 999 шт.). Все комплектации получают в стандарте: 800V платформу, 6C-зарядку, батарею CATL Shenxing TT, лидар на крыше, мультимедиа Flyme Auto 2, AR-HUD 25,6″, аудиосистему Flyme Sound 23 динамика, 5,2 л холодильник, Marshmallow SPA-кресла, FSD-амортизаторы, подвеску с настройкой Lotus. Разница — в батарее, моторе, софте автопилота и декоре.

✅ 540km RWD Zunxiang (尊享版) — базовая, но уже полностью оснащённая

Цена предзаказа: 14,59 млн юаней (≈ 21 500 USD). Стартовая версия с задним приводом, которая уже в минимальной комплектации получает почти всю ключевую техническую начинку серии. Что входит в базовую комплектацию 540km RWD Zunxiang:

Силовая установка: задний электромотор Wuxi Xingqu TZ184QY301 мощностью 245 кВт (333 л.с.), крутящий момент 320 Н·м. Батарея 52,4 кВт·ч LFP (CATL Shenxing TT), запас хода 540 км (CLTC), расход ~10,7 кВт·ч/100 км. Разгон 0–100 км/ч — 7,2 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
Платформа и зарядка: 800‑вольтовая карбид-кремниевая платформа с поддержкой 6C ultra‑fast charging — 11,6 минут до 80% заряда, или +400 км хода за 11 минут.
Экстерьер: L-образные светодиодные фары («парящие звёздные бриллианты»), сквозные LED‑фонари сзади с диффузором, полускрытые ёмкостные дверные ручки, безрамочные двери, закрытая фальш-решётка радиатора в цвет кузова, 18‑дюймовые легкосплавные диски (235/50 R18).
Интерьер и мультимедиа: 10,2″ цифровая приборная панель, 15,4″ центральный сенсорный экран с разрешением 2.5K, 25,6″ AR‑HUD проекционный дисплей с lane-level ADAS-информацией, мультимедиа Flyme Auto 2 на чипсете Longying No.1 («Dragon Eagle», 4 нм) с NPU 48 TOPS, навигация, голосовое управление с 4-зонной активацией без wake word через ассистента Eva, беспроводные обновления (OTA), 4G‑модем, Bluetooth‑ключ, точка доступа Wi‑Fi, физические аналоговые часы на центральной консоли.
Комфорт: кнопка BOOST на руле (20 секунд доп. мощности), хрустальный поворотный селектор, 1,97 м² панорамная стеклянная крыша, 256‑цветная атмосферная подсветка салона, двухзонный климат‑контроль с тепловым насосом, Marshmallow SPA-кресла: главное и переднее пассажирское сиденья с электрорегулировкой, подогрев + вентиляция + 14‑точечный массаж на обоих передних сиденьях, передние сиденья, раскладывающиеся в плоский «диван» (для отдыха на стоянке), 5,2 л холодильник с подогревом и охлаждением в центральном подлокотнике.
Безопасность и ADAS: лидар на крыше + 11 камер + 3 миллиметровых радара + ультразвуковые датчики, чип J6M от Horizon Robotics, базовый пакет ADAS (адаптивный круиз, удержание полосы, экстренное торможение), система кругового обзора 540°, режим «дозорного» (sentry mode — запись при парковке), встроенный видеорегистратор, ABS+EBD+EBA+TCS+ESP, 6 подушек безопасности, контроль давления в шинах, крепления ISOFIX.
Хранение и практичность: 110‑литровый электрический передний багажник с функцией «постучи-открой» и дренажем (можно мыть из шланга), 528 л задний багажник (475 л основной отсек + 53 л подпольный), 37 мест для хранения в салоне, магнитные точки расширения (magnetic expansion points) для крепления аксессуаров. Уже в базе Zunxiang получает впечатляющее оснащение: 800‑вольтовая платформа, 6C ultra‑fast charging, лидар, 15,4″ экран 2.5K с Flyme Auto 2, AR-HUD 25,6″, аудиосистема 23 динамика 2000 Вт, полный набор комфорта сидений, панорамная крыша, 110‑литровый передний багажник — для многих покупателей этого будет достаточно.

✅ 540km RWD Zungui (尊贵版) — добавляет автопилот Qianli Haohan H5

Цена предзаказа: 15,59 млн юаней (≈ 22 900 USD). Доплата ~1 400 USD за полноценный автопилот L2+ с NOA. Относительно Zunxiang добавляются:

Система полуавтономного вождения Qianli Haohan H5 — на базе чипа J6M от Horizon Robotics с использованием 24 сенсоров (11 камер, 3 мм-радара, 1 лидар на крыше, ультразвуковые датчики), поддержка городского и шоссейного NOA (Navigate on Autopilot: автоматическая смена полосы, обгон, въезд/съезд с эстакады), APA автоматическая парковка (вертикальная, боковая, диагональная) с поддержкой более 300 сценариев, RPA дистанционная парковка со смартфона.
19‑дюймовые легкосплавные диски (245/45 R19) — чуть больше, заметно меняют силуэт.
Электрический привод багажника с функцией бесконтактного открытия. ⭐ Это самая сбалансированная версия по соотношению цены и оснащения — вы получаете полноценный автопилот L2+ с лидаром и NOA за умеренную доплату.

✅ 640km RWD Flagship (旗舰版) — максимальная дальность в семействе RWD

Цена предзаказа: 16,99 млн юаней (≈ 25 000 USD). Флагман заднеприводной линейки. Относительно Zungui добавляются:

Увеличенная батарея 63,8 кВт·ч — запас хода 640 км (CLTC) (+100 км).
Разгон 0–100 км/ч сокращается до 6,5 секунды (за счёт чуть лучшей энерговооружённости).
Активное антикрыло (электрический спойлер) с 3-ступенчатой регулировкой по скорости — до 22,5° угла открытия, создаёт 508 Н прижимной силы на максимальном режиме. При езде по шоссе автоматически убирается для лучшей аэродинамики. ⭐ Идеальный выбор для тех, у кого нет домашней зарядки или кто часто ездит на дальние расстояния. Уже сейчас доступен в предзаказе.

💡 Совет: в обозримом будущем Geely планирует выпустить RWD-версию с батареей 75,2 кВт·ч и запасом хода 725 км (CLTC). Эта конфигурация уже сертифицирована MIIT и, по китайским СМИ, станет самым дальнобойным вариантом линейки — ориентировочно она появится в продаже в конце 2026 года. Если нужен именно максимальный пробег — есть смысл подождать.

⭐ 650km AWD Ultra (limited edition) — абсолютный флагман

Цена предзаказа: 20,98 млн юаней (≈ 30 900 USD). Топ-версия с полным приводом и топовым автопилотом. Выпущена ограниченным тиражом 999 автомобилей, предзаказ открылся ещё 21 июля 2026. Сочетает все улучшения предыдущих версий и добавляет:

Полный привод e‑AWD — второй электромотор 180 кВт на передней оси. Суммарная мощность — 425 кВт (578 л.с.), крутящий момент — 597 Н·м.
Разгон 0–100 км/ч — 3,8 секунды (для активации — кнопка BOOST на руле, даёт +20 секунд доп. мощности).
Максимальная скорость — 210 км/ч.
Батарея 75,2 кВт·ч — запас хода 650 км (CLTC), расход ~12,8 кВт·ч/100 км.
Система автопилота Qianli Haohan H7 — на чипе NVIDIA Drive Thor-U с производительностью 700 TOPS и 192‑линейным лазерным радаром (вместо стандартного лидара у H5). Поддержка D2D (door-to-door) полного автопилота «от парковки до парковки» с AI-возможностями эволюции через OTA.
Адаптивная подвеска CCD‑AI с «магическим ковром» (Magic Carpet) — непрерывное управление демпфированием + система предиктивного сканирования дороги.
Карбоновый внешний декор и красные акценты в экстерьере.
Чёрные 19″ диски с красными суппортами (4-поршневые фиксированные суппорта спереди для эффективного торможения на высоких скоростях).
Передний багажник уменьшен до 43 литров (из‑за переднего электромотора).
Премиальная аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками и мощностью 2000 Вт (формат 7.1.4 immersive surround) — впрочем, в Zunxiang/Zungui/Flagship она тоже стандарт, просто без красных акцентов в отделке.
Прошёл fish-hook test (тест «рыболовного крючка») на скорости 180 км/ч — симуляция экстренного объезда препятствия на высокой скорости. Колёса не оторвались от земли, занос не зафиксирован. По словам инженеров Lotus, настройка заняла 7 200 часов реальных тестов. Выпущена ограниченным тиражом — всего 999 автомобилей.

🚗 Сравнение всех комплектаций (таблица с отметками)

Опция	540km RWD Zunxiang	540km RWD Zungui	640km RWD Flagship	650km AWD Ultra (ТОП)
Цена (юаней / у.е.)	145 900 ¥ / 21 500	155 900 ¥ / 22 900	169 900 ¥ / 25 000	209 800 ¥ / 30 900
Привод	Задний	Задний	Задний	e‑AWD
Мощность	245 кВт (333 л.с.)	245 кВт (333 л.с.)	245 кВт (333 л.с.)	425 кВт (578 л.с.)
Крутящий момент	320 Н·м	320 Н·м	320 Н·м	597 Н·м
Разгон 0–100 км/ч	7,2 сек	7,2 сек	6,5 сек	3,8 сек
Макс. скорость	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	210 км/ч
Батарея	52,4 кВт·ч	52,4 кВт·ч	63,8 кВт·ч	75,2 кВт·ч
Запас хода (CLTC)	540 км	540 км	640 км	650 км
Быстрая зарядка 6C (10→80%)	11,6 мин	11,6 мин	11,6 мин	11,6 мин
Кузов и экстерьер
18″ диски	✅	❌	❌	❌
19″ диски	❌	✅	✅	✅ (чёрные + красные суппорта)
Активное антикрыло	❌	❌	✅	✅
Карбоновый декор	❌	❌	❌	✅
Безрамочные двери	✅	✅	✅	✅
Полускрытые ручки	✅	✅	✅	✅
Мультимедиа и связь
15,4″ 2.5K-экран Flyme Auto 2	✅	✅	✅	✅
10,2″ цифровая приборка	✅	✅	✅	✅
25,6″ AR‑HUD	✅	✅	✅	✅
23 динамика Flyme Sound 2000 Вт	✅	✅	✅	✅
256‑цветная подсветка	✅	✅	✅	✅
4-зонный голос без wake word	✅	✅	✅	✅
Комфорт
Панорамная крыша 1,97 м²	✅	✅	✅	✅
Электропривод багажника	❌	✅	✅	✅
Подогрев/вентиляция передних сидений	✅	✅	✅	✅
Массаж сидений (14 точек)	✅	✅	✅	✅
Подогрев задних сидений	❌	❌	❌	✅ (опция)
Подогрев руля	❌	❌	❌	✅ (опция)
Беспроводная зарядка	❌	❌	❌	✅ (опция)
5,2 л холодильник	✅	✅	✅	✅
Адаптивная подвеска CCD‑AI	❌	❌	❌	✅
FSD-амортизаторы	✅ (стандарт)	✅ (стандарт)	✅ (стандарт)	✅ (стандарт)
Передний багажник	110 л	110 л	110 л	43 л
Помощь водителю
Лидар на крыше	✅	✅	✅	✅ (192‑линейный)
Адаптивный круиз‑контроль	✅ (базовый)	✅ (в H5)	✅ (в H5)	✅ (в H7)
Городской/шоссейный NOA	❌	✅ (H5)	✅ (H5)	✅ (H7 + D2D)
APA автопарковка (>300 сценариев)	❌	✅	✅	✅
RPA парковка со смартфона	❌	✅	✅	✅
540° панорамный обзор	✅	✅	✅	✅
Sentry Mode («дозорный»)	✅	✅	✅	✅
Чип ADAS	J6M (Horizon)	J6M (Horizon)	J6M (Horizon)	Thor-U 700 TOPS (NVIDIA)
Снаряжённая масса	1 765 кг	1 790 кг	1 980 кг	2 090 кг

✨ Опции и дополнительные пакеты

Пакет Qianli Haohan H5 — входит в Zungui и Flagship. На уровне железа (лидар, 11 камер, 3 радара) он есть во всех комплектациях, но софт NOA + APA + RPA активируется только в Zungui и выше.
Пакет Qianli Haohan H7 — топовая система автопилота с чипом NVIDIA Thor-U 700 TOPS, 192‑линейным лидаром и D2D‑функцией. Только для Ultra.
Пакет CCD‑AI Magic Carpet — адаптивная подвеска с предиктивным сканированием дороги. Только для Ultra (в RWD-версиях FSD-амортизаторы стандарт).
Пакет «Премиум-комфорт» — подогрев задних сидений, подогрев руля, беспроводная зарядка. Доступен как опция для RWD-версий (предположительно в Zungui/Flagship).
Холодильник 5,2 л в подлокотнике — уже в стандарте для всех комплектаций.

💡 Что нужно знать про опции: Geely часто меняет состав опциональных пакетов ближе к старту продаж. Следите за обновлениями на официальном сайте Geely Galaxy.

📱 Технологии и оснащение

Платформа GEA Evo — новая архитектура Geely для электромобилей, обеспечивающая CTB (Cell‑to‑Body) интеграцию батареи в кузов. Жёсткость кузова на кручение — 40 000 Н·м/град (один из лучших показателей в сегменте).
Батарея CATL Shenxing TT — специально разработанная для Galaxy TT LFP‑батарея толщиной 122 мм с пулестойким покрытием и защитой от перегрева (технология NP3.0 thermal runaway protection), протечек и механических повреждений. Это первая в мире серийная LFP-батарея с поддержкой 6C-зарядки.
Электропривод Thunder 16‑в‑1 — 12 аппаратных компонентов (электромотор, инвертор, редуктор, бортовое зарядное устройство, DC‑DC преобразователь и др.) и 4 программные функции объединены в один блок массой 75 кг. Эффективность — 93,8%, минимальный расход — 8,20 кВт·ч на 100 км (по тестам обстановки 环青海湖, кольцевой пробег вокруг озера Цинхай). Минимальный «паспортный» расход по CLTC — 10,7 кВт·ч/100 км.
Шасси премиум‑класса — передняя двухрычажная независимая подвеска (all-aluminum) и задняя усиленная пятирычажная независимая подвеска, гидравлические сайлентблоки, FSD-амортизаторы с переменным демпфированием (Frequency Selective Damping). Настройка выполнена совместно с инженерами Lotus Engineering (Великобритания). Для Ultra — CCD-AI Magic Carpet.
Flyme Auto 2 — мультимедиа нового поколения на чипсете Longying No.1 («Dragon Eagle») (4 нм) с NPU 48 TOPS, поддерживает запуск мультимодальных больших языковых моделей с 20‑миллиардными параметрами. Тройная связка экранов (приборка + центральный + AR-HUD), 4-зонное голосовое управление без wake word через ассистента Eva.
Система активной безопасности — 24 сенсора в топе (камеры, радары, лидар, ультразвуковые датчики), поддержка более 300 сценариев автоматической парковки.
Терморегуляция — интеллектуальная система управления температурой, работающая в диапазоне от -35°C до +60°C. Это значит, что зарядка 6C будет работать и в сильный мороз, и в жару.
Сиденья Marshmallow SPA — подогрев + вентиляция + 14-точечный массаж с активной боковой поддержкой. Передние сиденья раскладываются в плоский «диван» — можно отдыхать на стоянке во время зарядки.

🏁 Сравнение с конкурентами в классе

Geely Galaxy TT позиционируется в нише «доступный электрический спорт-седан D-класса по цене C+». Вот его главные конкуренты на китайском рынке:

Модель	Цена (юаней)	Запас хода (CLTC)	0–100 км/ч	Платформа	Силовая установка
Geely Galaxy TT Ultra	209 800	650 км	3,8 сек	800V	425 кВт AWD
Geely Galaxy TT 640 RWD	169 900	640 км	6,5 сек	800V	245 кВт RWD
Xiaomi SU7 (стандарт)	219 900	700 км	5,3 сек	400V	220 кВт RWD
Tesla Model 3 (LR)	235 500	713 км	4,4 сек	400V	331 кВт AWD
Zeekr 7GT (LR RWD)	239 900	780 км	~5,0 сек	800V	310 кВт RWD
BYD Han L EV (701km)	219 800	701 км	4,0 сек	800V	380 кВт RWD
Главное преимущество Galaxy TT	дешевле на 30–60 тыс. юаней	не рекордсмен, но достаточный	один из лучших в сегменте	800V в стандарте	конкурентная

Вывод по конкурентам: Galaxy TT — это «народный 800V-седан». У Xiaomi SU7 и Tesla Model 3 в базе 400V платформа, что означает значительно более медленную зарядку (15–25 минут до 80% вместо 11,6). У Zeekr 7GT и BYD Han L 800V есть, но они дороже минимум на 50 000 юаней (~7 000 USD). По динамике Galaxy TT Ultra (3,8 сек) обходит почти всех одноклассников, уступая только топовым версиям за полмиллиона юаней.

🎨 Цвета и варианты персонализации

8 цветов кузова (вдохновлены природой 8 часовых поясов мира): Maldives Sunny Blue (мальдивский солнечно-синий), Tuscan Olive Green (тосканский оливково-зелёный), Reykjavik Morning Mist Silver (рейкьявикский утренне-туманный серебристый), Moon Beige White (лунно-бежевый), Cloudy Purple (облачно-фиолетовый), Rose Red (розово-красный), Nightfall Gray (сумеречно-серый), Fjord Blue (фьордовый синий).
4 цвета интерьера «Spring Breeze» (весенний бриз): Zurich Soft Sand (цюрихский мягкий песок), Venice Mist Blue (венецианский туманно-голубой), Iceland Rock Black (исландский каменно-чёрный), Bordeaux Burgundy (бордоский бургундский).
Магнитные точки расширения (magnetic expansion points) в салоне — можно крепить кастомные аксессуары: держатели для телефонов, крючки для сумок, мини-столики.
Передний багажник с дренажем — можно мыть из шланга, удобно для пикника или перевозки чего-то грязного.

🗓️ Старт продаж и история модели

6 июля 2026 — мировая премьера в Шанхае, презентация дизайна и ключевых характеристик.
21 июля 2026 — открыт ограниченный предзаказ на Ultra 999 шт (по 20,98 млн юаней).
13 августа 2026 — полноценный предзаказ на все 4 версии (Zunxiang, Zungui, Flagship, Ultra) в Китае на мероприятии в Фуцзяни (провинция Цюаньчжоу).
21 августа 2026 — показ на автосалоне в Чэнду.
28 августа 2026 — преодолён рубеж 20 000 предзаказов (~за 2 недели).
Сентябрь 2026 — официальный старт продаж и начало поставок в Китае.
Конец 2026 — ожидается появление RWD-версии с батареей 75,2 кВт·ч (запас хода 725 км).
2027 — ожидается выход на экспортные рынки (Россия, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия).

📌 Сравнение с предзаказом: для контекста — Xiaomi SU7 на старте получил 88 898 заявок за 24 часа, но и цена там другая. 20 000 предзаказов Galaxy TT за две недели — это очень сильный результат для модели с первым запуском в сегменте.

👍 Плюсы модели (по отзывам экспертов и первым тестам)

Феноменальная скорость зарядки — 11 минут до 400+ км хода. «Если забыл зарядиться или собрался в дальнюю поездку — эта скорость действительно успокаивает. Один кофе — и можно ехать».
Впечатляющая динамика — 3,8 секунды до 100 км/ч в версии Ultra. Уровень суперкаров за цену ~30 000 USD.
Доступная цена — от 21 500 USD за 5‑метровый седан C-класса с 800‑вольтовой платформой. Это на 7–9 тыс. USD дешевле Tesla Model 3 и Xiaomi SU7 при сопоставимой или лучшей начинке.
Богатое оснащение даже в базе — 800‑вольтовая платформа, 6C ultra-fast charging, лидар, 15,4″ экран 2.5K, Flyme Auto 2, AR-HUD 25,6″, аудиосистема 23 динамика 2000 Вт, массаж/вентиляция/подогрев сидений, панорамная крыша, 110‑литровый передний багажник.
Просторный салон — длина почти 5 метров, колёсная база 2920 мм. «Машина почти пятиметровая, а управляется как компактный автомобиль».
Премиальное шасси — передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвеска с настройкой от Lotus. «Подвеска собрана отлично — и комфортно, и управляемо». Подтверждено тестом «рыболовного крючка» на 180 км/ч.
Большой багажник — 528 л + 110 л передний багажник (у RWD). «Передний багажник с дренажем — можно хоть рыбу возить».
Тишина в салоне — отсутствие двигателя и качественная шумоизоляция. «Первое впечатление — тишина. Нет шума мотора, звуки с дороги приглушённые».
Практичность — 37 мест для хранения, магнитные точки для аксессуаров, сиденья раскладываются в плоский диван.
Рекордный предзаказ — 20 000+ заявок за 2 недели — это индикатор сильного product-market fit.

👎 Минусы модели (по отзывам владельцев и экспертов)

Запас хода (CLTC) завышен — в реальных условиях, особенно зимой, показатели могут быть на 30‑40% ниже паспортных. По оценке paultan.org, реальный WLTP-диапазон: ~440 / 520 / 590 / 530 км.
Большие размеры — длина почти 5 метров и ширина 1919 мм создают сложности при парковке в тесных дворах.
Нет запасного колеса — только ремкомплект. Для дальних поездок стоит возить с собой компактный компрессор и герметик.
Полностью электрический, а не гибрид — для тех, у кого нет доступа к зарядной инфраструктуре, PHEV был бы удобнее. Однако 6C ultra-fast charging частично решает эту проблему, если есть быстрые зарядки по маршруту.
В базе RWD — нет полного привода — для зимней эксплуатации в северных регионах лучше рассматривать AWD-версию Ultra.
Ограниченный тираж Ultra — всего 999 автомобилей, доступность ограничена.
Передний багажник у Ultra меньше — 43 л против 110 л у заднеприводных версий.
Голосовой ассистент Eva — пока не все сценарии поддерживаются на русском (если будет поставляться в РФ).
Бренд-узнаваемость — Geely Galaxy на глобальном рынке пока уступает Tesla и BYD, что может сказаться на остаточной стоимости при перепродаже.
Пока не подтверждён выход на российский рынок — нужно ждать официальных анонсов.

❓ Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Когда Geely Galaxy TT поступит в продажу? Официальный старт в Китае — сентябрь 2026 года. Предзаказ открыт с 13 августа 2026. Выход на экспортные рынки (включая Россию) ожидается не раньше 2027 года.

Чем отличается Galaxy TT от Galaxy E8? Это «сестринские» модели на одной платформе, но E8 — более сдержанный бизнес-седан, а TT — спортивный фастбэк с фокусом на драйв, 19″ дисками, активным антикрылом и более агрессивным позиционированием.

Поддерживает ли Galaxy TT Tesla Supercharger? Нет. Galaxy TT использует стандарт GB/T (китайский) для быстрой зарядки, а в Европе — CCS2. В России актуальны адаптеры GB/T → CCS2 или зарядка через станции, поддерживающие китайский стандарт.

Можно ли заряжать Galaxy TT дома от обычной розетки? Да, бортовое зарядное устройство поддерживает медленный режим. Однако полная зарядка батареи 75,2 кВт·ч займёт ~30 часов. Рекомендуется установить wallbox 11 кВт — тогда зарядка займёт ~7 часов (за ночь).

Реальный запас хода — на сколько хватает? При смешанном цикле (город + трасса) — около 400–450 км для батареи 52,4 кВт·ч, 500–550 км для 63,8 кВт·ч. Зимой (при -15°C) запас может падать на 30%.

Сколько будет стоить растаможка и доставка в РФ? Зависит от объёма двигателя, таможенной пошлины на электромобили и логистики. Для точного расчёта воспользуйтесь нашим калькулятором растаможки.

Что входит в гарантию? В Китае стандартная гарантия на электромобили Geely — 3 года / 100 000 км на автомобиль и 8 лет / 150 000 км на батарею (с сохранением не менее 70% ёмкости).

🎯 Вывод: кому и какой Galaxy TT подойдёт лучше всего?

540km RWD Zunxiang (≈ 21 500 USD) — идеальный выбор для городских жителей с доступом к зарядке. Самый доступный вход в мир 800‑вольтовых технологий с полным набором комфорта. 540 км хватает на неделю городских поездок, а 11 минут зарядки — на быструю «дозаправку» по пути.
540km RWD Zungui (≈ 22 900 USD) — для тех, кто много ездит по трассе и ценит автопилот: лидар, NOA, адаптивный круиз, автоматическая парковка. Доплата в ~1 400 USD за автопилот L2+ — одно из лучших предложений на рынке.
640km RWD Flagship (≈ 25 000 USD) — для путешественников и тех, у кого нет домашней зарядки: дополнительные 100 км хода и активное антикрыло. Оптимальный выбор для дальних поездок. Если готовы подождать до конца 2026 — стоит присмотреться к 725-км RWD-версии.
650km AWD Ultra (≈ 30 900 USD) — для тех, кто хочет всё и сразу: 578 л.с., 3,8 секунды до 100 км/ч, полный привод, топовый автопилот H7 с D2D, адаптивная подвеска CCD-AI, AR-HUD, 23 динамика Flyme Sound. Настоящий флагман, но доступен только в количестве 999 экземпляров.

🚗 Где заказать Geely Galaxy TT?

Компания «ГудАвтоТрейд» предлагает полный цикл услуг по доставке Geely Galaxy TT под заказ напрямую из Китая. Мы поможем подобрать идеальную комплектацию — от доступной 540km RWD Zunxiang до флагманской 650km AWD Ultra с 578 л.с., автопилотом H7 и адаптивной подвеской CCD-AI, проверим автомобиль перед отгрузкой, организуем доставку и таможенное оформление. 📞 Для получения консультации и точного расчёта стоимости (с учётом доставки и пошлин) свяжитесь с нами по телефону или напишите в Telegram. Получить консультацию

Для точного расчёта стоимости автомобиля с учётом всех таможенных платежей и доставки воспользуйтесь нашим калькулятором растаможки.

Geely Galaxy TT 2026: обзор электрического седана и полный список комплектаций

Модели в каталоге