Geely Binyue (Coolray) 2026: честное сравнение китайской и белорусской версий
Модели в каталоге
Актуальные цены и комплектации – в нашем каталоге.
Geely Coolray 2026: честное сравнение китайской и белорусской версий
Geely Coolray — самый продаваемый компактный кроссовер Geely в мире: более 1 миллиона экземпляров. В Беларуси он продаётся как BelGee X50+ (обновление 2026 года, новый 4-цилиндровый мотор). В Китае — как Binyue L (обновлённое поколение, иная электроника, другой дизайн). Это не один и тот же автомобиль — отличаются платформы, моторы, мультимедиа и оснащение.
Честное сравнение: что реально лучше и выгоднее.
⚠️ Ключевое: это разные поколения
| 🇧🇾 BelGee X50+ | 🇨🇳 Binyue L | |
|---|---|---|
| Поколение | Coolray предыдущего поколения (обновлённый) | Coolray нового поколения |
| Двигатель | 4-цилиндровый 1.5T, 174 л.с. | 4-цилиндровый 1.5T, 181 л.с. |
| Платформа | BMA (обновлённая) | BMA (обновлённая) |
| Flyme Auto | ❌ | ✅ |
| Цифровая приборная панель | ✅ 8,8" (Comfort+) | ✅ 8,8" |
| OTA-обновления | ❌ | ✅ |
| ADAS L2 | Расширенный (Flagship) | Полный (все) |
| Привод | Передний | Передний |
| Зимний пакет | Полный | ❌ (уточнять) |
Важно: оба автомобиля — на обновлённой платформе BMA с 4-цилиндровым мотором. Разница — в электронике, мультимедиа и цене с учётом растамовки.
📊 Быстрый взгляд на цены
Курс по НБ РБ (актуально на дату расчёта — 12.08.2026): 1 EUR = 3,42 BYN, 1 USD = 2,90 BYN, 1 CNY = 0,439 BYN (10 CNY = 4,39 BYN), 1 BYN ≈ 27,6 RUB. Справочно: 1 EUR ≈ 7,79 CNY.
| Модель | Версия | Цена (BYN) |
|---|---|---|
| 🇧🇾 РБ — BelGee X50+ Flagship | 1.5T, 174 л.с., 7DCT, 2WD | 71 900 |
| 🇧🇾 РБ — BelGee X50+ Luxury | 1.5T, 174 л.с., 7DCT, 2WD | 64 900 |
| 🇧🇾 РБ — BelGee X50+ Comfort | 1.5T, 174 л.с., 7DCT, 2WD | 61 900 |
| 🇨🇳 Китай — Binyue COOL | 1.5T, 181 л.с., 7DCT | 43 812 (99 800 ¥) |
| 🇨🇳 Китай — Binyue L | 1.5T, 181 л.с., 7DCT | 39 422 (89 800 ¥) |
| 🇨🇳 Китай — Super Power | 1.5 атмо, 126 л.с., МКПП/CVT | 29 852 (68 000 ¥) |
ℹ️ Цены на китайские версии указаны по реальным экспортным прайсам (не акции/распродажи). Источники — официальные порталы КНР (Dongchedi, Autohome, pcauto.com.cn), экспортные площадки (jptrade.ru, gasgoo.com, pandaily.com). Реальная цена может отличаться — уточняйте у менеджера.
🇨🇳 Китай: Geely Binyue L — все версии подробно
Платформа и конструкция
- Платформа: Geely BMA (Subcompact Modular Architecture) — модульная, разработана Geely
- Обновлённая версия платформы (с 2024 года)
- Передняя подвеска — МакФерсон, задняя — полузависимая балка
- Переднеприводная компоновка
Super Power — бюджетная версия с атмосферником
Двигатель:
- 1.5-литровый атмосферный, 126 л.с.
- 5-ступенчатая «механика» или вариатор CVT (имитация 8 передач)
- Передний привод
Оснащение:
- Передние подушки безопасности
- Система стабилизации ESC
- Камера заднего вида
- Кондиционер
- Экокожа в салоне
Это другой автомобиль по характеру — атмосферник вместо турбо, «механика» или CVT. Не сравнивайте напрямую с белорусским X50+.
| Super Power МКПП | Super Power CVT | |
|---|---|---|
| Цена | 68 000 ¥ → 29 852 BYN | 68 000 ¥ → 29 852 BYN |
| Мотор | 1.5 атмо, 126 л.с. | 1.5 атмо, 126 л.с. |
Binyue L — основная версия (турбо)
Двигатель:
- 1.5T турбо, 181 л.с., 290 Н·м
- 7-ступенчатый «робот» DCT с мокрым сцеплением
- Передний привод
- Разгон 0–100 км/ч — 7,6 с
Внешний вид (отличия от белорусской версии):
- Изменённые передний и задний бамперы
- Большая решётка радиатора
- Окошки в задних стойках кузова
Процессор и мультимедиа:
- Qualcomm Snapdragon / E02 — современный чип
- Flyme Auto — операционная система от Meizu
- OTA-обновления — обновления электроники «по воздуху»
- Интеграция со смартфоном (голосовое управление, навигация)
Экраны:
- 14,6-дюймовый центральный сенсорный экран
- Цифровая приборная панель 8,8" — принципиальное отличие от белорусской версии
ADAS (полный пакет L2):
- Адаптивный круиз-контроль
- Удержание в полосе
- Автоматическое экстренное торможение
- Распознавание пешеходов и велосипедистов
- Мониторинг слепых зон
⚠️ В белорусском X50+ цифровая приборная панель 8,8" тоже есть — но в Comfort+ и Luxury, а не в базе.
| Binyue L | |
|---|---|
| Цена | 89 800 ¥ → 39 422 BYN |
| Мотор | 1.5T, 181 л.с. |
| Привод | Передний |
Binyue COOL — флагманская комплектация
Двигатель: 1.5T, 181 л.с., 7DCT
Добавляется к Binyue L:
- Панорамная крыша с электроприводом шторки
- Бесключевой доступ и запуск кнопкой
- Премиальная аудиосистема
- Система мониторинга слепых зон
- Распознавание дорожных знаков
- Вентиляция и подогрев передних сидений
- Электропривод багажника
- 18-дюймовые легкосплавные диски
| Binyue COOL | |
|---|---|
| Цена | 99 800 ¥ → 43 812 BYN |
| Мотор | 1.5T, 181 л.с. |
| Привод | Передний |
🇧🇾 Беларусь: BelGee X50+ — полная картина
Обновление 2026 года. Завод «Белджи». Три комплектации.
Платформа и конструкция
- Платформа: BMA (Subcompact Modular Architecture) — обновлённая версия
- Передняя подвеска — МакФерсон, задняя — полузависимая балка
- Переднеприводная компоновка
Двигатель
| Параметр | BelGee X50+ |
|---|---|
| Тип | 1.5T бензиновый турбо, 4 цилиндра |
| Рабочий объём | 1 499 см³ |
| Мощность | 174 л.с. / 128 кВт (5 500 об/мин) |
| Крутящий момент | 290 Н·м (2 000–3 500 об/мин) |
| Коробка | 7DCT (робот, мокрое сцепление) |
| Привод | Передний (2WD) |
| Разгон | — |
| Макс. скорость | 195 км/ч |
💡 Важно: белорусский X50+ — на новом 4-цилиндровом моторе (обновление 2026 года). Предыдущий X50 имел 3-цилиндровый. Это принципиальное отличие.
Расход
| Цикл | Расход |
|---|---|
| Город | 8,3 л/100 км |
| Трасса | 5,5 л/100 км |
| Смешанный | 6,5 л/100 км |
Габариты и практичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина × Ширина × Высота | 4 380 × 1 810 × 1 615 мм |
| Колёсная база | 2 600 мм |
| Клиренс | 182 мм |
| Багажник | 330 л |
| Снаряжённая масса | — |
Экраны и мультимедиа
| Параметр | Comfort | Luxury | Flagship |
|---|---|---|---|
| Центральный экран | 8" | 14,6" Full HD | 14,6" Full HD |
| Приборная панель | Цифровая 8,8" | Цифровая 8,8" | Цифровая 8,8" |
| Apple CarPlay | ✅ | ✅ | ✅ |
| Flyme Auto | ❌ | ❌ | ❌ |
| OTA-обновления | ❌ | ❌ | ❌ |
| Язык | Русский из коробки | Русский из коробки | Русский из коробки |
💡 Цифровая приборная панель 8,8" — во всех комплектациях, начиная с Comfort. Это радует.
Безопасность и ADAS
| Функция | Comfort | Luxury | Flagship |
|---|---|---|---|
| Подушек безопасности | 4 | 4 | 6 ( + боковые шторки) |
| Адаптивный круиз | — | — | ✅ |
| Удержание в полосе | — | — | ✅ |
| Камеры 360° | — | — | ✅ |
| Мониторинг слепых зон | — | — | ✅ |
| ISOFIX | ✅ | ✅ | ✅ |
Зимний пакет — подробно
| Функция | Comfort | Luxury | Flagship |
|---|---|---|---|
| Подогрев передних сидений | ✅ | ✅ | ✅ |
| Подогрев задних сидений | ✅ | ✅ | ✅ |
| Подогрев руля | ✅ | ✅ | ✅ |
| Обогрев зеркал | ✅ | ✅ | ✅ |
| Обогрев зоны дворников | ✅ | ✅ | ✅ |
| Подогрев форсунок омывателя | ✅ | ✅ | ✅ |
| Электрообогрев всего лобового стекла | — | — | ✅ |
| Датчик дождя | — | — | ✅ |
| Вентиляция передних сидений | — | — | ✅ |
💡 Flagship получает полный зимний пакет, включая электрообогрев всего лобового стекла. Это важно для белорусских зим.
Комплектации — что входит
Comfort (61 900 BYN):
- LED-опфика, 17" диски
- Кондиционер
- Камера заднего вида
- 4 подушки безопасности
- Задние парктроники
- Цифровая приборная панель 8,8"
- 8" экран мультимедиа
- Электростеклоподъёмники
- Подогрев передних и задних сидений, руля, зеркал
Luxury (+3 000 BYN):
- 18" диски
- 14,6" мультимедиа Full HD
- Бесключевой доступ
- Электроскладывание зеркал
- Всё из Comfort
Flagship (+7 000 BYN):
- Панорамная крыша с люком
- Беспроводная зарядка
- Камеры 360°
- Адаптивный круиз-контроль
- Мониторинг слепых зон
- Многоцветная атмосферная подсветка
- Электропривод пятой двери
- Боковые подушки-шторки
- Электрообогрев всего лобового стекла
- Вентиляция передних сидений
- Цена: 71 900 BYN
🔍 Реальные отличия (из источников)
Важно: Geely Coolray для РБ (BelGee X50+) и китайский Binyue L — это разные поколения одной модели, хоть и на одной платформе BMA. BelGee X50+ — предыдущее поколение (обновлённое), Binyue L (ноябрь 2024) — новое. Визуально и по мультимедиа — заметно отличаются.
Что есть в белорусском BelGee X50+ (и чего нет в китайском Binyue L)
- Полная антикоррозийная обработка кузова (толщина ЛКП 120 мкм, мастика днища полностью, воскование скрытых полостей, оцинковка сварного кузова). В китайском Binyue L — частичная обработка.
- Покрышки «Белшина», аккумуляторы и колёсные диски локального производства
- Стёкла Fuyao Glass Rus с маркировкой BelGee
- Модуль ЭРА-ГЛОНАСС (нет в китайских)
- Усиленная шумоизоляция (по сравнению с китайскими)
- Штатный видеорегистратор (в X50, в Binyue L — отсутствует)
- Доступен чёрный цвет кузова (в Geely Coolray — нет)
- Полный зимний пакет с завода (обогрев руля, всех сидений, лобового, зеркал, форсунок, зоны дворников)
- Русификация мультимедиа и голосового помощника из коробки
- Официальная гарантия 4 года / 100 000 км с обслуживанием у дилера
- Подвеска пожёстче (адаптация под РФ/РБ дороги)
Что есть в китайском Binyue L (и чего нет в белорусском BelGee X50+)
- Новое поколение модели (Binyue L ноябрь 2024, не Binyue Cool 2022)
- Горизонтальное оребрение фальшрадиаторной решётки (X-стиль, как у Exeed TXL)
- Разнесённые дисплеи: 8,8" приборка + 14,6" центральный экран (вместо единого экрана в X50)
- Flyme Auto на Qualcomm Snapdragon 8155
- Полный пакет ADAS L2 (во всех комплектациях, не только в топе)
- OTA-обновления мультимедиа и электроники
- Раздвоенные выхлопные патрубки (декоративные, в X50 — одинарный)
- Окошки в задних стойках крыши (в X50 убраны)
- Двухцветная окраска кузова (чёрная крыша) — в Binyue L и в Cityray Beloved
- Багажник — пластиковая отделка (удешевление относительно оригинала)
- Двигатель формально мощнее — 181 л.с. (vs 174 в X50), но паспортный разгон одинаков — 7,6 с
- Возможность дозаказа массажа, вентиляции, проекционного дисплея (через пакеты у дилера в КНР)
- Габариты совпадают с X50: 4380×1810×1615 мм, база 2600, клиренс 180
Итого по поколениям
| 🇧🇾 BelGee X50+ (Coolray 2026) | 🇨🇳 Binyue L (2024+) | |
|---|---|---|
| Поколение | предыдущее (обновлённое) | новое |
| Мотор | 1.5T, 174 л.с. | 1.5T, 181 л.с. |
| Платформа | BMA | BMA |
| Экраны | 14,6" (единый с приборкой) | 8,8" + 14,6" (разнесённые) |
| Flyme Auto | ❌ | ✅ |
| OTA | ❌ | ✅ |
| Зимний пакет | ✅ Полный (9/9) | ❌ (уточнять у дилера) |
| Антикор | ✅ Полный (завод) | Частичный (Китай) |
| Гарантия в РБ | ✅ 4 года / 100 000 км | ❌ (от 500 у.е. опционально) |
Вывод: Binyue L — более современный автомобиль по электронике и дизайну. BelGee X50+ — лучше адаптирован к зиме, имеет полный антикор, гарантию и русификацию.
📋 Полная сравнительная таблица: Coolray / Binyue L
| Параметр | 🇧🇾 РБ Flagship | 🇧🇾 РБ Luxury | 🇨🇳 Китай Binyue COOL | 🇨🇳 Китай Binyue L | 🇨🇳 Китай Super Power |
|---|---|---|---|---|---|
| Цена (BYN) | 71 900 | 64 900 | 43 812 | 39 422 | 29 852 |
| Двигатель | 1.5T, 174 л.с. | 1.5T, 174 л.с. | 1.5T, 181 л.с. | 1.5T, 181 л.с. | 1.5 атмо, 126 л.с. |
| Крутящий момент | 290 Н·м | 290 Н·м | 290 Н·м | 290 Н·м | — |
| Коробка | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 5МКПП / CVT |
| Привод | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Разгон 0–100 | — | — | 7,6 с | 7,6 с | — |
| Клиренс | 182 мм | 182 мм | — | — | — |
| Центральный экран | 14,6" | 14,6" | 14,6" | 14,6" | Стандартный |
| Приборная панель | Цифровая 8,8" | Цифровая 8,8" | Цифровая 8,8" | Цифровая 8,8" | ❌ |
| Flyme Auto | ❌ | ❌ | ✅ | ✅ | ❌ |
| OTA-обновления | ❌ | ❌ | ✅ | ✅ | ❌ |
| ADAS L2 | Расширенный | Базовый | Полный | Полный | ❌ |
| Панорамная крыша | ✅ | ❌ | ✅ | ❌ | ❌ |
| Электропривод багажника | ✅ | ❌ | ✅ | ❌ | ❌ |
| Камеры 360° | ✅ | ❌ | — | — | ❌ |
| Беспроводная зарядка | ✅ | ❌ | — | — | ❌ |
| Атмосферная подсветка | ✅ | ❌ | — | — | ❌ |
| Зимний пакет | Полный (9/9) | Частичный (6/9) | ❌ | ❌ | Базовый |
| Обогрев лобового (всё) | ✅ | ❌ | — | — | — |
| Гарантия в РБ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Русификация | ✅ Из коробки | ✅ Из коробки | ❌ | ❌ | ❌ |
🧮 Растаможка: льготная и полная
Кто имеет право на льготу (Указ №140, от 10.04.2019)
Льготная растаможка доступна физическим лицам, постоянно проживающим в Беларуси:
- Инвалиды I или II группы
- Родители в многодетных семьях (трое и более детей до 18 лет)
- Родители или опекуны детей-инвалидов в возрасте до 18 лет
Льгота — 50% от таможенной пошлины (НДС для ДВС = 0%, поэтому делится только пошлина). Возмещение из бюджета — однократно в течение календарного года, на одно ТС для личного пользования.
Не делится льготой: утилизационный сбор и таможенный сбор за оформление — они уплачиваются в полном объёме всеми без исключения.
Расчёт пошлины для всех ДВС-версий (Super Power, Binyue L, Binyue COOL)
Двигатель 1 499 см³ (1.5 л). Ставка привязана к таможенной стоимости в EUR (по курсу НБ РБ на дату декларирования). Берётся большее из двух: процент от стоимости или фиксированная ставка за 1 см³.
Пересчёт цен в EUR (1 EUR ≈ 7,79 CNY):
| Версия | Цена в Китае | Таможенная стоимость (EUR) | Категория | Мин. €/см³ |
|---|---|---|---|---|
| Super Power | 68 000 ¥ | 8 729 € | 8 501–16 700 € | 3,5 |
| Binyue L | 89 800 ¥ | 11 528 € | 8 501–16 700 € | 3,5 |
| Binyue COOL | 99 800 ¥ | 12 811 € | 8 501–16 700 € | 3,5 |
Расчёт пошлины (1 499 см³):
| Версия | Процент от стоимости | Фикс. ставка | Берём | В BYN (@ 3,42) |
|---|---|---|---|---|
| Super Power | 48% × 8 729 = 4 190 € | 3,5 × 1499 = 5 247 € | 5 247 € | 17 945 |
| Binyue L | 48% × 11 528 = 5 533 € | 3,5 × 1499 = 5 247 € | 5 533 € | 18 923 |
| Binyue COOL | 48% × 12 811 = 6 149 € | 3,5 × 1499 = 5 247 € | 6 149 € | 21 030 |
⚠️ Особенности расчёта:
- Super Power (самая дешёвая) — минимум 3,5 × 1499 = 5 247 € перевешивает 48% (4 190 €).
- Binyue L — наоборот, 48% срабатывает (5 533 € > 5 247 €).
- Binyue COOL — тоже 48% (6 149 € > 5 247 €).
НДС для ДВС
Для всех комплектаций Coolray (1.5 л бензин) применяется НДС 0% при ввозе физическим лицом для личного пользования (ТН ВЭД 8703.2x, Указ №92).
Утилизационный сбор (с 29.04.2026, физлица, личное пользование)
| Возраст авто | Утильсбор (BYN) |
|---|---|
| До 3 лет включительно | 624,92 |
| Старше 3 лет | 1 282,02 |
Утильсбор не входит в льготу по Указу №140.
Таможенный сбор за оформление
120 BYN — фиксированная плата. Не делится льготой по Указу №140.
Сводная таблица растаможки
| Платёж | Super Power | Binyue L | Binyue COOL |
|---|---|---|---|
| Таможенная стоимость (BYN @ 0,439) | 29 852 | 39 422 | 43 812 |
| Таможенная стоимость (EUR @ 7,79) | 8 729 | 11 528 | 12 811 |
| Категория | 8 501–16 700 € | 8 501–16 700 € | 8 501–16 700 € |
| Пошлина | 17 945 | 18 923 | 21 030 |
| НДС | 0 (ДВС) | 0 (ДВС) | 0 (ДВС) |
| ИТОГО пошлина + НДС | 17 945 | 18 923 | 21 030 |
Прочие таможенные расходы (НЕ пошлина, в «Услуги» ниже)
| Платёж | BYN |
|---|---|
| Утильсбор (до 3 лет, физлица) | 624,92 |
| Таможенный сбор за оформление | 120,00 |
| Услуги СВХ + декларант + ЕПТС + хранение | ≈ 350–500 |
| ИТОГО прочие расходы | ≈ 1 100–1 200 |
ℹ️ «Услуги 1 100–1 200» — это совокупность таможенных расходов кроме пошлины: утильсбор + таможенный сбор + декларант + СВХ + хранение + ЕПТС.
Доставка из Китая:
- 🚚 Обычная — от 1 500 USD (~4 350 BYN)
- 🚚 Ускоренная — от 1 900 USD (~5 510 BYN)
💰 Итоговая цена «под ключ» в BYN
Доставка из Китая:
- 🚚 Обычная — от 1 500 USD (~4 350 BYN)
- 🚚 Ускоренная — от 1 900 USD (~5 510 BYN)
В таблицах ниже — обычная доставка. Ускоренная добавляет +1 160 BYN к итогу.
«Услуги» в таблицах = вся совокупность таможенных расходов (кроме пошлины): утильсбор 624,92 + таможенный сбор 120 + декларант + СВХ + хранение + ЕПТС = 1 100–1 200 BYN (≈ 380 USD). Уточняйте у менеджера. Льготная растаможка применяется только к пошлине (НДС 0% для ДВС), утильсбор и сбор — без изменений.
ℹ️ Справочно: цены на китайские версии указаны по реальным экспортным прайсам (не акции/распродажи). Источники — официальные порталы КНР (Dongchedi, Autohome, pcauto.com.cn), экспортные площадки (jptrade.ru, gasgoo.com, pandaily.com). Реальная цена может отличаться — уточняйте у менеджера.
Полная растаможка (без льготы, обычная доставка)
| Китайская версия | Авто | Пошлина + НДС | Услуги (утиль, сбор, СВХ, декларант) ~1 150 | Доставка | ИТОГО | vs BelGee X50+ Flagship (71 900) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Super Power (68 000 ¥) | 29 852 | 17 945 | 1 150 | 4 350 | 53 297 | −18 603 ✅ Дешевле |
| Binyue L (89 800 ¥) | 39 422 | 18 923 | 1 150 | 4 350 | 63 845 | −8 055 ✅ Дешевле |
| Binyue COOL (99 800 ¥) | 43 812 | 21 030 | 1 150 | 4 350 | 70 342 | −1 558 ✅ Дешевле |
Льготная растаможка 50% (Указ №140, обычная доставка)
| Китайская версия | Авто | Пошлина льготная | Услуги (без скидки) ~1 150 | Доставка | ИТОГО | vs BelGee X50+ Flagship (71 900) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Super Power (68 000 ¥) | 29 852 | 8 973 | 1 150 | 4 350 | 44 325 | −27 575 ✅ Дешевле |
| Binyue L (89 800 ¥) | 39 422 | 9 462 | 1 150 | 4 350 | 54 384 | −17 516 ✅ Дешевле |
| Binyue COOL (99 800 ¥) | 43 812 | 10 515 | 1 150 | 4 350 | 60 827 | −11 073 ✅ Дешевле |
ℹ️ Итоги указаны при услугах ≈ 1 150 BYN (среднее от 1 100 до 1 200). Минимум/максимум: ±50 BYN от указанного итога.
🧠 Честный вывод: кому что выгоднее
Факты
С льготной растаможкой (если у вас есть право по Указу №140):
- Binyue L с льготой — 54 384 BYN, Binyue COOL — 60 827 BYN, Super Power — 44 325 BYN (все «под ключ» с учётом пошлины, утильсбора, СВХ, доставки)
- vs BelGee X50+ Flagship (71 900 BYN) — экономия 11 073–27 575 BYN
- Super Power с льготой — экономия −27 575 BYN, но это атмосферник 1.5 л, 126 л.с. (не 174/181 л.с. как в Binyue)
- Binyue L с льготой — −17 516 BYN при 181 л.с., Flyme Auto, OTA
Без льготы (полная растаможка):
- Binyue L — 63 845 BYN, Binyue COOL — 70 342 BYN, Super Power — 53 297 BYN
- Binyue L без льготы — на 8 055 BYN дешевле Flagship
- Binyue COOL без льготы — на 1 558 BYN дешевле Flagship
- Super Power без льготы — −18 603 BYN (атмосферник)
⚠️ Что реально отличает X50+ от Binyue L
Эти два автомобиля ближе друг к другу, чем Monjaro и Atlas. Оба — на платформе BMA, оба с 4-цилиндровым мотором, оба с 14,6" экраном и цифровой приборной панелью 8,8".
| Что лучше у Binyue L | Что лучше у BelGee X50+ |
|---|---|
| Flyme Auto (смартфон-интеграция) | Полная русификация |
| OTA-обновления | Гарантия производителя |
| 181 л.с. (vs 174 л.с.) | Зимний пакет полный (Flagship) |
| ADAS L2 во всех комплектациях | Электрообогрев всего лобового (Flagship) |
| Официальный дилер, сервис |
✅ Берите Binyue L из Китая, если:
- Есть право на льготу по Указу №140 — экономия 11 073–27 575 BYN реальна
- Хотите Flyme Auto и OTA — их нет в белорусской версии
- Вам важна мощность: 181 vs 174 л.с. — разница 7 л.с.
- Binyue L с льготой: 54 384 BYN — на 17 516 BYN дешевле Flagship
- Binyue L без льготы: 63 845 BYN — на 8 055 BYN дешевле Flagship
- Готовы оформить отдельную гарантию из Китая — её можно приобрести от 500 у.е. (уточняйте у менеджера)
- Не смущает отсутствие полного зимнего пакета и официальной гарантии
❌ Берите BelGee X50+, если:
- Вам важна гарантия производителя
- Хотите полный зимний пакет (электрообогрев лобового стекла) — у Binyue L он не подтверждён
- Предпочитаете 100% русификацию
- Не хотите заниматься доставкой и оформлением
- Готовы переплатить за комфорт и сервис
Сравнение по цене «под ключ»
| Модель | Вариант | Итоговая цена | vs BelGee Flagship (71 900) |
|---|---|---|---|
| BelGee X50+ | Flagship | 71 900 BYN | — |
| BelGee X50+ | Luxury | 64 900 BYN | — |
| Super Power | с льготой | 44 325 BYN | −27 575 ✅ (атмосферник!) |
| Binyue L | с льготой | 54 384 BYN | −17 516 ✅ |
| Super Power | без льготы | 53 297 BYN | −18 603 ✅ |
| Binyue L | без льготы | 63 845 BYN | −8 055 ✅ |
| Binyue COOL | с льготой | 60 827 BYN | −11 073 ✅ |
| Binyue COOL | без льготы | 70 342 BYN | −1 558 ✅ |
⚠️ ⚠️ ПРО ГАРАНТИЮ: Белорусский BelGee X50+ идёт с встроенной гарантией (4 года / 100 000 км). Китайская версия идёт БЕЗ гарантии, но её можно докупить от 500 у.е. (базовый пакет). Точную стоимость, срок, покрытие и географию обслуживания — уточняйте у менеджера, условия зависят от комплектации, дилера в КНР и страны. Ориентировочно покрывает: ДВС, КПП, электроника, мультимедиа. Не покрывает: расходники, кузов, подвеску. Оформляется в КНР до отправки либо через страхового брокера после растаможки в РБ.
📌 Главные выводы
- Coolray в Китае выгоден и с льготой, и без неё — обновлённые реалистичные экспортные цены (не акция) и правильный учёт «услуг» (вся совокупность кроме пошлины) показали настоящую картину.
- С льготой — экономия 11 073–27 575 BYN. Максимальная экономия — Super Power (−27 575 BYN), но это атмосферник.
- Без льготы — экономия 1 558–18 603 BYN. Binyue COOL без льготы — разница с Flagship 1 558 BYN.
- Binyue L (1.5T, 181 л.с.) при любом сценарии: с льготой (−17 516) и без (−8 055), с Flyme Auto и 14,6" экраном.
- Сверка с реальной продажей 18 800 USD (≈ 54 520 BYN): Binyue L льготная = 54 384 BYN ≈ 18 753 USD — разница ~47 USD, менее 0,3%, в пределах погрешности курса.
- BelGee X50+ Flagship — 71 900 BYN. Полный зимний пакет, встроенная гарантия 4 года / 100 000 км, русификация.
- Разница между BelGee X50+ и Binyue L меньше, чем между Monjaro и Atlas — эти автомобили ближе по уровню технологий.
- Flyme Auto — главное преимущество китайской версии. Если вам важна смартфон-интеграция — это аргумент.
- Зимний пакет — главное преимущество белорусской. Особенно электрообогрев лобового стекла в Flagship.
- «Услуги 1 100–1 200 BYN» — это совокупность таможенных расходов кроме пошлины: утильсбор + таможенный сбор + декларант + СВХ + хранение + ЕПТС.
Мы в ГудАвтоТрейд помогаем с выбором: привозим Binyue L из Китая или подберём BelGee X50+ здесь. Консультируем — что реально стоит ваших денег.
Модели в каталоге
Актуальные цены и комплектации – в нашем каталоге.
Похожие статьи
Geely Boyue L (Atlas) 2026: честное сравнение китайской и белорусской версий
Geely Atlas (Boyue L) — полное сравнение 2026. Цены в BYN, двигатели 1.5T и 2.0T, КПП, платформа, мультимедиа, безопасность, зимний пакет. Льготная и полная растаможка. Честный вывод: что выгоднее.
Geely Cityray 2026: обзор комплектаций и цены китайской и белорусской версий
Geely Cityray — полное сравнение 2026. Цены в BYN, двигатель 1.5T, КПП, мультимедиа, безопасность, зимний пакет. Растамовка льготная и полная. Что выгоднее — импортировать из Китая или купить локальную сборку.
Geely Xingyue L (Monjaro) 2026: честное сравнение китайской и белорусской версий
Geely Monjaro (Xingyue L) — полное сравнение 2026. Цены в BYN, двигатели, КПП, платформа, мультимедиа, безопасность, зимний пакет. Льготная и полная растаможка. Честный вывод: выгоден ли Китай или Беларусь.
